Как да спечелите 1000 долара на месец само с вашия автомобил

Докато не бяха. В края на 2018 г. случайна среща на бензиновата помпа промени хода на финансовия живот на Ноудън и задейства веригата от събития, които най-накрая ще кацнат родната Сан Диего неговата мечтана кола.

Днес Nowden е горд собственик на Model 3 и горд носител на Turo е All-Star Host значка, чест, запазена за най-добрите домакини на платформата за споделяне на автомобили. Неговият Tesla се резервира приблизително 20 дни на месец, като нетира около 1000 долара. Това е повече от достатъчно, за да покриете месечно заплащане на автомобил от 800 долара и тук-там разходи за поддръжка. От първия си пълен месец в платформата, Tesla на Nowden не му струваше и сто цента от джоба.

Стремежът на Сегадън да превърне страстта си в печеливша странична концерт е вдъхновяващ. И няма съмнение, че неговото усърдие, отзивчивост и ангажираност да измине допълнителната миля за своите шофьори са допринесли за успеха му. Но неговата история не трябва да бъде уникална. С правилната кола, правилните инструменти и правилното отношение всеки може да бъде следващият Шанън Ноудън.

Как да спечелите 1000 долара на месец - или повече - с вашия автомобил

Money Crashers попита Nowden как се е захванал да превърне новия си Tesla в здрав, надежден пасивен поток от приходи и как смята да разшири новоизградения си Туро предприятие. Ето какво ни каза.

Бъдете отворени за възможностите, които не сте обмисляли

Тедиската одисея на Тесден започна както много пътувания с кола: до бензиностанцията.

„Бях изпомпвал газ, когато видях това чисто ново Модел 3 да изтегли в станцията“, спомня си той. „Първата ми мисъл беше:„ Какво прави Tesla на бензиностанцията? “

Сегадън се приближи до водача на Tesla и се представи. Само прекалено щастлив, за да говори за привличащата го поглед водач, шофьорът разхождаше Nowden през характеристиките на Model 3. Към края на разговора Сегадън си спомня, че оплаква високата цена на стикера на колата. "Казах нещо в резултат на:" Човече, това е страхотна кола, но никога не бих могъл да си го позволя ", спомня си той..

За изненада на Ноудън, шофьорът не кимна със съчувствие глава. Той не сви рамене. Вместо това той каза: „Това също мислех - преди да погледна в Туро“.

Новият приятел на Ноудън му каза, че през седмицата главно е споделял своя Tesla, оставяйки го безплатно за лична употреба през почивните дни. Печелеше повече от достатъчно, за да покрие месечното си плащане с кола.

Заинтригуван, Ноудън се прибра вкъщи и отвори „Туроператор“, оценител на доходите за бъдещите домакини. Carculator изчисли около 800 долара месечен доход за късно моделен Tesla в Сан Диего - само косъм под прогнозното му месечно плащане с кола.

Скромното разминаване не заличи сега. Той прецени, че може да изплати до 25% от месечното си плащане с автомобил с други средства, така че изходът на Carculator беше като добре дошла изненада.

"Аз съм предприемач", казва той. "Знаех, че мога да направя малка разлика с други странични шумове."

Бъдете подготвени за Ramp-Up

Nowden купи своя Model 3 през ноември 2018 г. През първия месец той трябваше да преследва още един страничен тласък за незабавна парична инфузия: шофиране за Uber и Lyft, най-добрите две приложения за шофиране в Северна Америка..

Това беше предимно положителен опит. Сега се радва да се среща с нови хора и той се радваше да разказва на пътниците за новото си каране. „Имам много:„ Това е толкова хубава кола - защо карате за Uber? “, Спомня си той.

Но доходът от возене не е пасивен доход. Когато не сте влезли в приложенията, не печелите пари. Сега в крайна сметка усети, че шофирането за Uber и Lyft е скучно дело, което го държи далеч от децата си с часове наведнъж. Междувременно бизнесът му с Туро се разрастваше бързо. След като реши, че ще спечели достатъчно от Туро сам, за да покрие месечното си плащане, той прекрати своя бизнес с яздене.

„Шофирането за Uber и Lyft беше трудна работа“, казва той. "С Туро успях да изкарам пари с колата си, без да се затварям. Харесва ми това усещане, че нямам стабилни 9 до 5."

Вдигането на сегашно време отне по-малко от месец. Затова приемете сърце, любопитни собственици на автомобили Туро.

Знайте стойността на вашия автомобил

Честно казано, не всички списъци на Turo са толкова търсени, колкото сега модела 3 на Nowden - или който и да е автомобил от висок клас. По-често срещаните автомобили с намален мащаб не донасят вида на премията, който прави сега. Според Carculator на Turo, базираната в Сан Диего 2015 г. Toyota Camry - солидно возене от всякакъв участък - се резервира средно по 14,5 дни на месец при препоръчителна дневна цена от $ 35, нетиране на $ 385 на месец. И все пак това е повече от месечното плащане дори за нов Camry: приблизително 350 долара на месец при 23 000 долара Camry с 2000 долара намаление и 21 000 долара плюс данък върху продажбите, финансиран на 4% ГПР за 72 месеца.

Сега знае, че неговата Tesla е равенство. Клиентите му го казват така.

„Работя с много клиенти, които търсят специално Teslas“, казва той. Той изчислява, че 60% от клиентите му търсят активно да си купят Tesla. Те са готови да платят на Nowden за разширено пробно шофиране. И има усещане за лесно дружество между Nowden и неговите клиенти, бонус за членство в все още малкия клуб на ентусиастите на Tesla.

Екологичността на Tesla също има значение, но сега смята, че е второстепенна. „Ако моят електромобил беше Форд, не мисля, че бих теглил тези номера“, казва той.

Животът в слънчев Сан Диего вероятно също не боли. Според анализ на Туро, резервирането на търсенето достига пика през летния сезон на пътуване - от април до август, в зависимост от пазара - и отново нараства през зимните ваканции. Търсенето рязко спада през първото тримесечие, тъй като по-голямата част от континенталната част на САЩ трепери. Разбира се, Сан Диего е едно от най-добрите зимни бягства в страната, което може да обясни защо Tesla на сегашния ден е зает целогодишно.

Каркулатор на Туро изглежда, че това е извадено. Понастоящем Carculator прогнозира малко под 1100 долара нетна печалба за около 10 дни на резервация на месец за базиран в Сан Диего 2018 Tesla Model 3 - значително по-добър от изчислението за края на 2018 г. на Ноуден, благодарение на увеличеното търсене. В Бостън същото превозно средство се резервира около пет дни на месец и получава малко над 850 долара. Базираната в Чикаго Теслас струва приблизително същото.

Върви допълнителната миля

Мекият, туристически роден град и търсената езда сега са допринесли за успеха му в Туро. Но не всеки управляван от Тесла Сан Диеган е домакин на Turo All-Star. Сегадън се откроява, защото е отличен домакин, който последователно изминава допълнителната миля за своите клиенти.

Сегаден е модел за други Туро е домакин. Според неговия профил той отговаря на всяко съобщение в приложението веднага. Буквално: Средното му време за реакция е 0 минути, а степента на отговор - перфектно 100%. Отзивите на клиентите му са изящни, като клиентът след като клиентът похвали безупречния интериор на колата си и неговата непоколебима любезност.

И той е твърде щастлив, за да вземе своя Tesla, където е необходимо. Около 80% от клиентите на Nowden искат доставка по поръчка до места като техния хотел, летището или другаде в града. Остатъкът вземе такси или услуга за возене до дома му, на около 20 минути от центъра на Сан Диего при нормално движение.

Сега не може да поеме цялата заслуга за радостта на ездачите си. С по-голямата част от неговите шофьори, които вземат разширени тест-драйви, той се справя със самостоятелно подбрана проба, предразположена към голямо преживяване. Както и да е, колата върши много тежката работа. Сега не мога да си спомня последния път, когато клиент се върна, без да изглежда, че те просто са имали времето на живота си.

„След това, клиентите ми обичат продукта още повече. Те винаги изглеждат усмихнати ”, казва той.

Как да увеличите печалбата и да намалите неудобствата като домакин на Туро

Сегадън научи много от своя страна като домакин на Turo All-Star. И той има съвет за собствениците на автомобили, които се надяват да последват по неговите стъпки.

• Започнете с каркулатора. Каркулатор на Туро предоставя разумни оценки на доходите въз основа на реални исторически данни за резервации за всяка марка и модел, разрешени в платформата. Това всъщност оскъпява потенциала на доходите на Nowden, въпреки че вероятно това е, защото резервациите в Туро се увеличават бързо. По данни на компанията, дните на пътуване са се увеличили от 6,8 милиона през цялата 2018 г. до 8,9 милиона през първата половина на 2019 г..
• Отнасяйте се към Туро като към бизнес. „Трябва да третирате [споделянето на колата си на Туро] като бизнес, защото това е то“, казва Ноудън. „Не мислете, че ще е лесно. Не е." Клиентите на Туро са по-малко вероятно да резервират със собственици с отрицателни отзиви. И сегадън препоръчва да отговарят на всички съобщения и запитвания, когато влязат. Той също така съветва собствениците да бъдат най-добрите защитници на техните коли. „Ако обичате колата си, клиентите ще видят вашата страст и вие ще се справите добре“, казва той.
• Имайте втора кола под ръка. Това е важно логистично. Освен ако не са обществен транзит или пътувания с моторни превозни средства - последното от които значително ще намали вашите нетни приходи - не е опция, имайте на разположение резервно возене, когато основното ви превозно средство е навън. Втората кола на Сегадън не е нищо фантазия, но му служи добре, когато неговата Tesla е на заем.
• Имайте малко помощ. Вероятно можете сами да управлявате случаен ангажимент на Turo на непълно работно време. Но за да увеличите печалбите си в Туро, ще ви трябват още един набор от ръце, за да отговаряте на съобщения, да ви задвижвате до дома след отпадане и може би да се справите с други логистични задължения.
• Наслаждавайте се на возенето си веднъж. И накрая, отделете малко време, за да си спомните защо сте купили колата си на първо място, дори ако смятате да я изброите на Turo на пълен работен ден. Сега Tesla бездейства средно 10 дни на месец, което му дава много възможности да го вземе за въртене. „Когато извадя Tesla си на дни, в които не е резервирано, ми се припомня защо се влюбих в него на първо място“, казва той. Мъдри думи.

Заключителна дума

Шанън Ноудън е предприемач по сърце. Доколко виждате себе си в него - и виждате потенциала в неговата печеливша странична суматоха - вероятно зависи от вашия предприемачески актьорски състав. Не всеки има затруднения да реагира на съобщенията на клиентите по всяко време или да изчисти возенето си до блестящ блясък след всяка резервация.

Все пак не е трудно да разберем защо сега Нодън не би търгувал концерта си за света. Той получава 1000 долара на месец - повече от достатъчно, за да покрие плащането и поддръжката на автомобила си - със скромни усилия. Той се среща с ентусиасти на Tesla от цялата страна и света, евангелизирайки се за автомобилен разрушител, който прави своята роля за намаляване на въглеродния отпечатък в индустрията и ускоряване на прехода към наистина зелена икономика. И все още умее да отделя време за най-важната част от своя свят: децата си.

Интригува ли ви историята на Nowden? Какво трябва да направите, за да превърнете колата си в надежден източник на пасивен доход? Ако сте готови да започнете да споделяте колата си за допълнителни пари всеки месец, започнете в Turo.com.