Лиценз за спортен пилот - обучение, разходи и изисквания към лети леки спортни самолети

Доскоро вероятно бихте имали право, тъй като получаването на лиценз за частен пилот струва повече от 10 000 долара и може да отнеме месеци време, което средните хора просто не могат да спестят.

Но сега почти всеки, който мечтае да бъде пилот, може да ги превърне в реалност с новото правило на Sport Pilot. Как така? Прочетете, за да научите повече за Спортния пилотен лиценз (SPL) и как работи.

Спортният пилотен лиценз

Не само, че получаването на лиценз за частен пилот е скъпо, но за да се квалифицирате, трябва да преминете медицински преглед и да се научите как да летите през нощта и при други условия, с които много пилоти никога не биха се сблъскали..

Отчитайки, че стандартният лиценз за пилот е излишен за нуждите на много хора, Федералната авиационна администрация (FAA) създаде нова категория лиценз за пилот, наречена Sport Pilot. Тези пилоти са в състояние да спечелят лиценза си за около половината време и при около половината разходи като частен пилот, но те са ограничени да летят нова категория двуместни самолети, наречени Light Sport Aircraft.

Колко струва?

Докато Sport Pilots са ограничени до по-малки двуместни самолети, това също прави по-евтино да наемете самолет по време на вашето обучение, отколкото може да бъде за по-големите четириместни самолети, които традиционно се използват за обучение. Очаквайте да отделите около 100 долара на час, за да наемете тренировъчния самолет, включително горивото. Ще бъдете таксувани само за времето, когато двигателят работи. Вашият инструктор ще таксува около 30 до 40 долара на час за своето време.

И накрая, бюджетирайте още $ 500 до $ 1000 за учебни материали, такси за изпити, слушалки за авиация и други необходими консумативи и оборудване (тези готини якета на бомбардировачите не са евтини!). Очаквайте да похарчите около $ 4000 до $ 5000 за всичко, което ще ви е необходимо за вашата летателна подготовка като спортен пилот.

Какви са изискванията?

Частният пилот трябва да отдели поне 40 часа летателно обучение и да премине медицински преглед, за да получи лиценза си. За разлика от това, лицензът за спортен пилот изисква само 20 часа обучение и не изисква конкретен медицински преглед, ако притежавате валидна шофьорска книжка. От тези 20 часа само минимум 15 са с инструктор. Останалите 5 часа са полети соло. Всъщност можете да летите соло, като студент, в рамките на седмици след първия си урок.

По време на вашето обучение вие ​​също ще се учите самостоятелно, за да научите основите на полета и правилата, които ще трябва да спазвате като пилот. Ето пример за компютърно базиран курс за обучение на пилоти, предлаган от King Schools, който използвах, когато работя за лиценза на моя пилот.

След като обучението ви приключи, ще бъдете подложени на три различни теста. Първият е писмен изпит FAA, администриран от компютър. След това ще насрочите практически изпит, наречен чек возене. Този изпит има две части и се ръководи от старши пилот, който FAA упълномощи да ви даде лиценз. Той първо ще ви изпитва устно за вашите знания в областта на авиацията и след това ще тества практическите ви умения в самолети с вас за около час. Ако резултатите ви отговарят или надвишават стандартите на FAA, след това ще бъдете сертифициран спортен пилот.

Плюсовете

Получаването на лиценз за спортни пилоти е невероятно бързо и лесно. Летящото соло за първи път и преминаването ми под чек бяха две от най-гордите ми постижения досега.

Като лицензиран пилот, можете да отидете на "полети" над градски райони или забележителности. Можете да вземете пътник със себе си за романтично бягство през уикенда или дори да вземете седмица и да летите из страната. По мое време като пилот съм прелетял над Mt. Ръшмор, Гранд Каньон и Йелоустоун. Аз съм летял до Флоридските ключове и Бахамските острови на ваканции и дори съм виждал китове да скачат от океана в Аляска.

Ако по-късно решите да станете частен пилот, можете да приложите част от обучението, което вече сте получили, за по-високата оценка, която ще ви позволи да летите по-големи самолети през нощта и при по-добри климатични условия.

Минусите

Като спортен пилот можете да летите само с квалифициран лек спортен самолет (LSA). Тези самолети имат един двигател и максимум 2 места. Те трябва да тежат по-малко от 1320 паунда и могат да летят не по-бързо от 138 мили в час. Няма да ви бъде позволено да летите през нощта или макар и облаци и трябва да останете под 10 000 фута.

Това означава, че ще вървите ниско и бавно в сравнение с по-големите, по-бързи самолети, с които частните пилоти могат да летят. Ограничаването на теглото означава, че почти целият полезен товар на самолета ще бъде поет от пътниците и горивото. Нека само да кажем, че след като научите колко багаж може да превозва самолетът ви, ще започнете да пропускате щедрите квоти, предоставени от авиокомпаниите.

Ще трябва да свикнете и с идеята да бъдете заземени поради времето, тъй като няма да ви бъде разрешено да летите, когато има ниска облачност, лоша видимост или какъвто и да е вид валежи през зимата. В случай, че се чудите, вие също няма да можете да летите за друг вид компенсация, освен да споделяте половината от разходите с вашия пътник.

Кой трябва да получи лиценз за спортен пилот?

Този тип лиценз е идеален за човек, който копнее да докосне небето, но не може да си позволи да харчи 10 000 долара за лиценз за частен пилот. Спортният пилотен лиценз е чудесен и за хора, които притежават шофьорска книжка, но осъзнават, че не могат да преминат авиационния медицински преглед, необходим за частни пилоти. И накрая, това е за хора, чиято основна цел е да се качват във въздуха и да се забавляват, а не да изминават големи разстояния за най-кратко време или да превозват повече от един допълнителен пътник.

Заключителна дума

Този лиценз за спортен пилот е редкият случай, когато цяла индустрия насърчава правителството да издаде нови разпоредби. Новите правила са печеливша както за индустрията, така и за пилотите, тъй като драматично са намалили времето и разходите, необходими, за да се научат да летят най-рудиментарните самолети.

Ако някога сте мечтали да летите на самолет, дължите го на себе си, за да намерите местно летателно училище, което предлага спортно обучение за полети. Обадете им се и поискайте уводен урок за полет. Може да е първата ви стъпка да станете авиатор.

Бихте ли обмислили да получите лиценз за спортен пилот? Защо или защо не?